X平台刷屏:国产开源模型彻底攻克信息图生成难题-附深度实测
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2026-05-30 0
领克品牌重磅发布两款中大型纯电轿车——领克10与领克10+,凭借差异化的产品定位和配置组合,为消费者带来更多选择空间。

两款新车延续了领克家族标志性的The Next Day设计语言,车身尺寸达到5050/1966/1468mm,轴距为3005mm。前脸采用分体式灯组设计,上方为纵向日行灯,下方进气口采用分段式结构并集成了隐藏式主动格栅。车身侧面采用双色涂装,配备车顶激光雷达,提供66升带排水功能的前备厢。车尾设计风格与前脸相呼应,采用贯穿式尾灯组搭配电动后扰流板,后包围为三段式造型。其中领克10+升级为驭风可调碳纤维后扰流板,行驶时可产生高达109.1kg的下压力。车身颜色新增赛影蓝选项,与天云米、璃光紫等共五种配色可供选择。

内饰方面展现出明显的差异化定位。领克10采用"晨光律动"主题,配备12.7英寸液晶仪表、25.6英寸AR-HUD与15.4英寸中控屏,搭载Flyme Auto 2智能座舱系统,硬件采用AMD V2000A芯片。音响系统包含23个扬声器,支持7.1.4声道布局,总功率达1600W,并集成5.7升冷暖箱。座椅采用四座云感零压设计,前排具备加热、通风及按摩功能,全车设置29处储物空间,内饰提供月影黑、暗影红等四种配色方案。领克10+则通过大面积Ultrasuede翻毛皮材质提升运动质感,方向盘与座椅均带有"+"标识,座椅采用环抱式设计以增强支撑性。
智能驾驶系统提供双方案选择。基础版配备千里浩瀚H5系统,搭载英伟达Orin-Y芯片(算力200TOPS)与激光雷达,支持城市及高速NOA导航辅助、APA自动泊车等功能。高阶版采用千里浩瀚H7系统,升级英伟达Thor芯片(算力700TOPS),可应对更复杂路况。全系车型搭载多模态VLA大模型,具备环境感知与风险预判能力。
动力系统基于900V高压平台打造。领克10提供后驱单电机版本,低功率版最大功率300kW,峰值扭矩373N·m,零百加速5.9秒,CLTC续航701km;高功率版最大功率370kW,峰值扭矩535N·m,零百加速缩短至5.2秒,续航提升至816km。充电效率方面,高功率版10%-80%补能仅需5.5分钟。领克10+标配双电机四驱系统,系统综合功率680kW,扭矩913N·m,零百加速3.2秒,续航536km,充电时间与领克10低功率版相同。底盘采用前双叉臂+后多连杆独立悬架,标配CCD电控减振系统与全铝副车架。领克10+额外配备米其林PS EV轮胎、Brembo刹车盘及四活塞卡钳,轮圈升级为21英寸凌风锻造款式。
领克10系列凭借前沿科技配置和差异化定位,为纯电轿车市场注入了全新活力,展现了品牌在新能源领域的技术实力。