全球首部自动驾驶全生命周期统一技术法规: ADS GTR正式

2026年6月25日，联合国世界车辆法规协调组织第199次全体会议在瑞士日内瓦举行。会议审议通过由中、欧、英、美、加、日等多方共同主导制定的自动驾驶系统全球技术法规——ADS GTR。这是全球范围内首部覆盖自动驾驶设计、开发、测试、量产、运行及持续监管全生命周期的统一技术法规。

当前，全球自动驾驶产业化进程显著加快。然而，在此之前，各国技术路径与管理要求差异较大，缺乏一致性的国际规范。我国辅助驾驶功能新车搭载率已超过百分之六十，L3级自动驾驶车型实现量产落地，多个国家也相继批准高阶自动驾驶车辆上路运行。在此背景下，建立统一的国际技术法规已成为产业发展的迫切需求。

我国自2018年起参与该法规协调工作，先后担任相关工作组副主席及专项小组联合主席，历时五年构建法规技术框架，并在此后两年多时间里，组织二十余轮深入研讨，最终形成完整法规文本。整个过程由工业和信息化部统筹指导，中国汽车技术研究中心、中国信息通信研究院等机构全程参与技术研究、专题会议承办及国际协调。

在法规起草过程中，中方牵头完成核心条款编写，协同国内高校、科研机构与整车及零部件企业，系统整合多年积累的道路实测数据、车路协同验证成果及人机交互实践经验，围绕动态驾驶任务接管、人机交互逻辑、测试验证方法等关键领域，提出数十项具有实质影响的技术方案，为法规的科学性与可行性提供坚实支撑。

ADS GTR首次系统界定自动驾驶系统的核心技术指标与安全边界，构建涵盖研发安全管控、数据档案留存、全流程型式验证以及上市后持续监督的闭环管理体系。该法规为全球自动驾驶技术研发、测试验证与规模化量产提供了统一的合规基准，将有力促进智能网联汽车产业健康有序发展。

与此同时，我国自动驾驶领域强制性国家标准已完成全部编制工作，进入报批程序。该标准全面对接ADS GTR的核心技术要求，并立足本土产业发展实际与监管体系特点，对L3、L4级自动驾驶提出更具针对性的安全性能指标，细化用户操作提示与责任告知机制，创新设计标准化、可复用的典型测试场景库，为国际法规在国内落地实施提供配套支撑。

下一步，工业和信息化部将持续深度参与全球智能网联汽车法规与标准的协同修订，推动国内技术标准与国际规则有机衔接；同步加快自动驾驶道路测试管理优化、车路云一体化协同应用、车辆准入与上路许可等重点领域的试点探索与制度建设。