比亚迪欧洲订单激增 提车需排队超4个月：“济南”号滚装船运载7273台新车启程欧洲

比亚迪"济南号"滚装船近日创下我国汽车出口新纪录，满载7273辆新能源车驶向欧洲市场，彰显中国品牌出海实力。

这艘巨轮搭载的车型阵容强大，包含Dolphin G DM-i、元UP DM-i、宋PLUS DM-i等多款热门车型。值得注意的是，此次海运规模刷新了我国单次单船单一品牌汽车出口的最高纪录。

欧洲市场对比亚迪的需求正呈现爆发式增长。最新数据显示，比亚迪多款插混车型在当地交付周期已延长至3-6个月不等。

具体来看，在法国市场订购元UP DM-i需要等待至少4个月；西班牙经销商的反馈显示，当地交期更延长至5-6个月。值得注意的是，今年3月比亚迪在西班牙总销量达4465辆，其中元UP DM-i在意大利、西班牙等国家成为插混车型销量冠军。

市场需求的激增源于比亚迪精准的产品策略。相比早期仅投放纯电车型的做法，今年比亚迪在欧洲重点布局DM-i插混产品线，恰好迎合了当地消费者对插混车型的强烈需求。

元UP DM-i自今年2月在欧洲首发后销量快速攀升，仅4月单月出口量就突破8000辆。最新发布的Dolphin G DM-i定位B级两厢插混车型，综合续航里程可达1000公里，计划6月在欧洲上市，秋季开始交付。

从整体出口表现来看，比亚迪海外业务发展迅猛。2026年4月出口量达13.5万辆，同比增长70%，创下月度新高；前4个月累计出口超过45万辆，海外销量占比首次突破40%。在欧洲市场，中国品牌整体市占率已超过15%，比亚迪在其中发挥了关键推动作用。

比亚迪此次创纪录的出口规模，不仅展示了中国新能源汽车的全球竞争力，更为中国品牌出海树立了新标杆。